Schachtkopierung

Eine veraltete Methode der Bestimmung des Aufenthaltsortes der Kabine im Schacht war früher die Schachtkopierung. Dazu wurden mechanische und magnetische Schalter an den Stellen Schachtkopf, Schachtgrube und Haltestelle angebracht. Diese Schalter informierten die Steuerung, wenn sich die Kabine in Haltestellennähe befand, wodurch die Fahrgeschwindigkeit reduziert werden konnte. In der heutigen Zeit werden digitale Wegmesssysteme benutzt.

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